日前，有市民表示，加油站工作人员“跳枪”加油导致加油器上的计量表转得飞快，这样操作会少加油。11月10日，就此问题，市质量技术监督局计量所工作人员现场实验“跳枪”加油发现，并没有比不“跳枪”加油少加油。

　　市民质疑

　　工作人员卡油

　　“我在加油的时候就遇到过工作人员‘跳枪’加油的情况，我一般都没吭声，心想少点就少点吧。”车主宋先生说，他之后也在网上看过一些文章，有网友说“跳枪”加油实际上是加油站工作人员“卡油”的小动作。

　　车主张女士同样有这样的疑问，她发现加油时确实存在油枪一抖一停的情况，有时候是加油站工作人员去忙别的事情油枪自己“跳枪”的，有时候也是工作人员人为的，但她不确定是不是就是少加油了。

　　私家车主李先生则表示，一直以为加油的时候油枪是不经意才“跳枪”的，从没有想过这样停顿加油会有什么问题。

　　经过调查，很多车主都不知道到底为什么会“跳枪”加油，更不知道“跳枪”加油是否带来少加油的后果。但很多车主加油的时候都遇到过“跳枪”的问题。

　　加油站说法

　　不是刻意而为

　　成山大道一家加油站的站长王先生介绍，加油机“跳枪”是指加油快加满时油枪自动停止的动作。加油枪端口都设有一个感应器，一旦这个感应器接触到油面时，加油枪就会自动关闭，防止油溢出，这个动作就形成了“跳枪”，一般油快加满时会出现“跳枪”。另一种情况是由于油枪传感器高度感应，油飞溅到油枪的传感器上，也会导致“跳枪”。有时加油快结束时，为了取整，加油员也会采取“跳枪”的方式。通常的做法是在“跳枪”后，把油枪往外提一点然后继续加油，或者转移一下方位。就是因为这个动作，引发了网上热议。“有自助加油经验的司机，其实都明白这一点。”王先生说。

　　现场实验

　　一点不少加油

　　11月10日，市质量技术监督局计量所工作人员现场就该问题做实验，通过实验来证明究竟“跳枪”加油会不会少加油。

　　当日，实验是在成山大道一家加油站进行的。工作人员用100L标准基数容器分别就不“跳枪”加油和“跳枪”加油进行验证。首先，工作人员对100L标准基数容器进行了校正，随后将油枪插入容器口，开始往里面灌油，中间没有出现任何“跳枪”的情况，发现容器内共加了100.01L汽油。随后，又采用“跳枪”式加油方式，加一会跳一下枪，再继续加，最终发现共加了100.02L汽油。通过计算，二者的误差均在国家规定的正负千分之三之内。

　　以此往返做了3次实验，共抽取了6次汽油，不论是“跳枪”加油还是不“跳枪”加油，前后加油量基本相差无几，误差全部在国家规定的范围内，也不存在“跳枪”比不“跳枪”少加油的现象。

　　市质量技术监督局计量所流量室主任李尚杰介绍，加油机用的计量器具测量的是油品的体积，加油机输油管都是密闭的，“跳枪”不会影响油品的体积，“跳枪”动作并不会使油枪内的压力增大或减少，也不会让计量器具瞬间转快。

　　李尚杰介绍，燃油加油机是质监部门重点监管的计量器具之一，在用加油机必须按周期检定合格方可使用。加油机启用防作弊装置后，5次加油超差加油机将会被锁住，无法加油，需要到市质监局申请方能解锁，荣成目前还没有出现因超差被锁的加油机。

　　此外，市质量技术监督局计量所每季度都会对全市的加油机进行检查，全市共99家加油站，前三季度并未发现任何问题。