一、灰卡的处理

1、更换没有出现灰卡机器上的PASM卡，看是否仍然出现。

2、检查PSAM板插槽是否接触不良或更换没有出现过灰卡的PSAM板看是否出现。

3、卡座是否接触不良

4、如果是在掉电情况下出现的问题，检查分线板的电池电压是否足够。

二、上位机缺少交易记录

1、在加油机上查询是否有当比数据。

2、查询加油机是否有当笔交易记录。

3、拷贝当天日志文件分析，公司分析。

三、无法下班

1、由于中石化系统中必须用当班的员工卡下班，如果找不到上班的员工卡，可以使用验泵卡下班或重新下发单价下班。

2、中油系统中，当另外一个员工卡上班，当班的就自动下班。

四、串枪或设备信息错

1、删除以前管控系统中的设备信息，重新配置设备信息，重新下载是否正常。

2、采用DPOS清除程序，清除DPOS中的信息，重新下载程序。

五、不识卡或提示非本地卡

1、在DPOS中没有设备信息时，是没有办法对卡进行判断的，可以重新启动系统，重新下发设备信息或重新启动加油机。

2、在更换DPOS板或重新下载程序后，有可能以前的设备信息已经丢失，要重新下载设备信息。

六、DPOS程序丢失

1、在分线板上断掉电源，如果没有退卡可以初步判定为程序丢失。

2、判断DPOS板上电池电压是否合格。

3、判断DPOS板电池边上跳线是否接触良好。

4、如果在雷雨天气经常出现DPOS程序丢失的情况，可以去掉集线器中不用的通讯线和加强油站的接地措施，为了保证程序不丢失，也可以去掉分线板上的RELAY信号线。

七、出现扣钱错误等意外故障

要及时复制出出现故障当天的日志文件

中石化复制方法为：

fdisk-l/dev/sda1

modprobe usb-storage

mkdir/mnt/usb若该目录已有则不需要输入

mount-t msdos/dev/sda1/mnt/usb（加载U盘）

tar cvzf目标文件名源文件名（压缩文件）

cp源文件名目标文件名（拷贝文件）

umount/mnt/usb（卸载U盘）

八、连续出现三次MAC校验出错

在中油一期、二期系统中，如果出现错误的数据，系统会一直接收当笔数据，直到有数据正常，这样就会造成系统的退出。当出现此种故障后，可以把系统的RECORD目录重建，如果还有问题，可以清除有问题加油机的数据。

九、定量加油多出油

在定量加油时，显示板一般多显示0.2~0.3L。这种故障一般是由于电磁阀主阀故障引起，由于在定量加油时，精度是由主阀来保证的，如果主阀不能及时闭合肯定引起多出油的现象。

十、脱机数据已满

在IC卡加油机，脱机数据存储3000笔，中油非卡存储脱机数据500笔。当在脱机情况下，脱机数据存满，IC卡加油机提示“脱机数据已满”，非卡主板在显示屏上显示的全部是“5”。

当出现这种现象，可以联机把脱机数据上传即可。如果没有条件上传数据，IC卡系统就只有打到非IC卡状态。非卡系统可以手动清除脱机信息。

十一、不通讯

1、联网系统的通讯是以能否读出加油机累计数来判断通讯是否正常，不能以系统显示绿色或红色等状态来判断。

2、当不通讯时，由于系统信息无法下发，可能造成不能识别卡等各种情况。

3、检查可能造成不通讯的部件，如分线板、排线、DPOS板、主板、通信线、集线器、多用户卡、管理系统是否设置正确等。

十二、集线器的某个通道损坏的处理方法

1、如果集线器的端口没有用完，可以把损坏通道的航空头安装在空余的接口。

2、中石化系统可以把空余接口对应的25PD型头与损坏通道的多串口卡的端口连接。

3、也可以不更换端口对应，在系统中把对应的通道改为使用的接口号。

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